Transport in Korea: Flughafen-Transfer, U-Bahn, Bus, Zug und Taxi

Die U-Bahn ist das Rückgrat des Verkehrs in Seoul. Die Linien 1 bis 9 und viele weitere Linien ins Umland sind nummeriert und farbig gekennzeichnet. Schilder und Anzeigen gibt es auch auf Englisch, die Durchsagen laufen auf Koreanisch und Englisch. Die Züge fahren ungefähr von 5:30 Uhr bis kurz nach Mitternacht. Die letzten Abfahrten unterscheiden sich je nach Linie und Station und stehen auf den Fahrplänen am Bahnsteig. Wer abends unterwegs ist, behält die letzte Bahn im Blick.

Viele Stationen sind riesig, und die Wege zu den Ausgängen oder zum Umsteigen können mehrere hundert Meter lang sein. Plane beim Umsteigen genug Zeit ein und merk dir die Ausgangsnummer deines Ziels. Du findest sie in den Karten-Apps und auf den Schildern in der Station.

Der Grundpreis liegt bei 1.550 Won für die ersten 10 Kilometer, danach kommen 100 Won je weitere 5 Kilometer dazu. Du hältst deine Karte beim Einsteigen an das Drehkreuz und beim Aussteigen noch einmal, die Fahrt wird dann automatisch abgerechnet. Ohne Karte kaufst du am Automaten ein Einzelticket für 1.650 Won plus 500 Won Pfand. Das Pfand bekommst du am Zielbahnhof am Pfandautomaten zurück.

Umsteigen zwischen Bus und Bahn

Umsteigen zwischen Bus und Bahn ist mit der Karte besonders günstig. Steigst du innerhalb von 30 Minuten nach dem Aussteigen in den nächsten Bus oder die nächste Bahn um, zahlst du keinen neuen Grundpreis. Zwischen 21 und 7 Uhr verlängert sich die Frist auf 60 Minuten. Bis zu vier Umstiege sind möglich. Haben die Verkehrsmittel unterschiedliche Grundpreise, gilt der höhere, dazu kommen Zuschläge für die Entfernung. Kein Rabatt gibt es beim Wechsel in dieselbe Buslinie oder zurück in dieselbe Station. Das gilt nur mit Karte, nicht mit Einzelticket.

Seouls Busse sind nach Farben geordnet. Blaue Busse sind die Hauptlinien auf langen Strecken mit wenigen Halten. Grüne Busse fahren kürzere Strecken mit vielen Halten und bringen dich zu den U-Bahn-Stationen. Rote Busse verbinden Seoul mit den Vororten und sind teurer. Gelbe Busse fahren Rundstrecken in einem Stadtteil, und die kleinen Dorfbusse erschließen die Wohngebiete. Nachtbusse tragen ein N vor der Liniennummer.

Du steigst vorne ein und hältst die Karte an das Lesegerät, beim Aussteigen hältst du sie hinten noch einmal an. Blaue und grüne Busse kosten mit Karte rund 1.500 Won, rote Busse rund 3.000 Won und Dorfbusse rund 1.200 Won. Bargeld akzeptieren manche Linien nicht mehr, eine Karte brauchst du also in jedem Fall.

Auf der Strecke zeigen Anzeigen und Ansagen die nächsten Halte auch auf Englisch. Drück rechtzeitig den Halteknopf, sonst fährt der Bus durch.

Die T-money Karte ist die Prepaid-Fahrkarte für ganz Korea. Sie gilt in der U-Bahn, in Bussen, in den meisten Taxis und in vielen Convenience Stores, auch in Busan, Daegu, Daejeon, Gwangju und auf Jeju. Die Karte selbst kostet je nach Design meist zwischen 2.500 und 4.000 Won und wird nicht erstattet. Du bekommst sie in Convenience Stores wie GS25, CU, 7-Eleven und emart24, in U-Bahn-Stationen und am Flughafen.

Aufladen kannst du sie mit Bargeld an den Automaten in den Stationen und in den Läden. Das Guthaben darf bis zu 500.000 Won betragen. Restguthaben kannst du dir vor der Abreise erstatten lassen. Im Convenience Store klappt das bis 20.000 Won gegen 500 Won Gebühr, bei höheren Beträgen brauchst du eine Servicestelle in einer Station oder das T-money Town in Seoul. Lade deshalb nur so viel auf, wie du voraussichtlich verbrauchst.

Mobile T-money

Am iPhone legst du die Fahrkarte in die Wallet. Die Einrichtung läuft über die App Mobile T-money, dort lädst du auch mit Auslandskarte auf. Visa-Karten werden dafür nicht akzeptiert. Am Android-Smartphone nutzt du die App KOREA TOUR CARD Tmoney. Details stehen im Guide „Die wichtigsten Apps für Korea“ [LINK: Beitrag Apps für Korea].

WOWPASS

Die WOWPASS-Karte ist Zahlkarte und T-money in einem. Alles dazu steht in unserem Reisetipp Einfach bezahlen in Korea mit dem WowPass

Die Climate Card (Gihu Donghaeng Card) ist Seouls Flatrate für Bus und Bahn. Für Besucher gibt es Pässe für 1, 2, 3, 5 und 7 Tage. Sie kosten 5.000, 8.000, 10.000, 15.000 und 20.000 Won. Während der Laufzeit fährst du unbegrenzt in den Seouler U-Bahn-Linien, mit der Gimpo-Goldline und mit den Seouler Stadt-, Dorf- und Nachtbussen. Nicht enthalten sind die Sinbundang-Linie, die GTX, Flughafenbusse und Busse ohne Seouler Zulassung. Im AREX kannst du am Flughafen nicht einsteigen.

Seit dem 1. Oktober 2026 gilt die Karte nur noch innerhalb von Seoul. Steigst du an einer Station außerhalb aus, zahlst du einen Aufpreis.

Die Karte selbst kostet beim ersten Kauf einmalig 3.000 Won. Du bekommst sie in Convenience Stores in der Nähe von U-Bahn-Stationen, in den Kundencentern der Stationen und in den Touristeninformationen in Myeongdong und am Seoul Tourism Plaza. Aufladen kannst du an den Automaten in den Stationen. Der Pass startet sofort am Tag des Aufladens und lässt sich danach nicht mehr ändern oder neu aufladen, lade ihn also erst an dem Tag, an dem du ihn nutzt.

Lohnt sich das?

Beim ersten Kauf lohnt sich der 1-Tages-Pass ab etwa sechs Fahrten pro Tag, mit schon vorhandener Karte ab vier. Bei den mehrtägigen Pässen sinkt der Tagespreis, dort genügen etwa zwei bis drei Fahrten pro Tag.

MPass

Der MPass ist eine Touristenkarte von T-money, die es nur für ausländische Besucher gibt. Sie erlaubt bis zu 20 Fahrten pro Tag in der Seouler U-Bahn, in den Stadtbussen und im AREX All-Stop, nicht im Express. Es gibt Pässe für 1, 2, 3, 5 und 7 Tage zu 15.000, 23.000, 30.500, 47.500 und 64.500 Won. Du kaufst ihn nur mit Won in bar, und die Karte ist ab der Ausgabe 30 Tage gültig. Wer nach 17 Uhr kauft, bekommt automatisch 3.000 Won Rabatt.

Der MPass hat zusätzlich alle Funktionen einer T-money Karte, du kannst damit also auch Taxis, Expressbusse, Fernbusse und Züge bezahlen. Ausgegeben und zurückgenommen wird er im T-money Town am Ausgang 10 der Seoul Station. Gegenüber dem Climate Card Pass ist er teurer, enthält aber den AREX All-Stop.

EZL Card

Die EZL Card ist eine weitere Prepaidkarte. Du bekommst sie in Convenience Stores wie GS25, CU, 7-Eleven und emart24, sie kostet ab 4.000 Won. Sie gilt im gesamten Nahverkehr und in vielen Geschäften mit EZL-Logo. Restguthaben unter 20.000 Won lassen sich im Convenience Store erstatten.

Eine Übersicht aller Karten findest du bei VISITKOREA (auf Englisch): Transportation Cards

Mit einer ausländischen Visa oder Mastercard kannst du das Drehkreuz in der U-Bahn und die Lesegeräte im Bus noch nicht direkt antippen. Du brauchst eine T-money Karte, ein Handy mit Mobile T-money, einen Climate Card Pass oder ein Einzelticket vom Automaten.

An rund 270 Stationen der Linien 1 bis 8 stehen Automaten, die ausländische Visa- und Mastercard-Karten annehmen, für Einzeltickets und die Kurzzeit-Pässe. Dafür fällt eine Servicegebühr von durchschnittlich rund 3,7 Prozent an.

Busan hat vier U-Bahn-Linien (Linie 1 bis 4). Dazu kommen die Leichtbahn Busan–Gimhae (BGL) zum Flughafen Gimhae und die Donghae-Linie entlang der Küste. Linie 1 verbindet Busan Station (KTX), Nampo und Seomyeon, Linie 2 führt über Seomyeon und Gwangalli nach Haeundae.

T-money Karten aus ganz Korea funktionieren in der gesamten Stadt, auch in den Bussen. Der Fahrpreis liegt mit Karte bei 1.600 Won bis 10 Kilometer und bei 1.800 Won darüber. Ein Einzelticket kostet 1.700 beziehungsweise 1.900 Won.

In Busan kannst du die Drehkreuze nicht mit Kreditkarte antippen, und manche Ticketautomaten nehmen nur Bargeld. Lade deshalb die T-money Karte vorher auf. Tagespässe der U-Bahn gelten nur für die vier U-Bahn-Linien, nicht für Busse, die BGL und die Donghae-Linie.

Vom Flughafen Gimhae in die Stadt

Vom Flughafen Gimhae fährst du mit der Leichtbahn BGL in rund 6 Minuten bis Sasang und steigst dort in die Linie 2 um. Die BGL ist ein eigenes System mit eigenem Fahrpreis.

K-Tour Pass: Pilotbetrieb seit dem 1. Oktober 2026

Seit dem 1. Oktober 2026 läuft in Busan der Pilotbetrieb des K-Tour Pass, ein Angebot für ausländische Besucher. Der Pass kostet 15.000 Won und kommt in zwei Varianten. Pass 1 bringt einen Gutschein über 40 Prozent auf die Fahrt nach Busan, höchstens 24.000 Won. Bei Klook gilt er für Zug oder Bus, bei Hop&Hop nur für den Zug. Pass 2 bringt einen Gutschein über 24.000 Won für den KORAIL Pass.

Beide Varianten enthalten einen Gutschein über 50 Prozent auf eine einfache Fahrt mit dem AREX Express (höchstens 6.000 Won), freien Eintritt in eine von rund 35 Attraktionen in Busan, Rabatte bei rund 50 Partnern und eine WOWPASS-Karte. Die Karte ist leer und funktioniert als Zahlkarte und als T-money für U-Bahn und Bus. Du holst sie mit der Voucher-Nummer und deinem Reisepass an einem Kiosk des K-Tour Pass ab, in Busan Station, am Flughafen Gimhae, in Seoul Station, am Flughafen Gimpo oder am Flughafen Incheon.

Die Gutscheine und das mobile Ticket gelten bis zum 31. Dezember 2026. Alles dazu steht im Beitrag [LINK: K-Tour-Pass-Beitrag] und auf der offiziellen Seite von VISITKOREA (auf Englisch).

Visit Busan Pass

Zusätzlich gibt es den Visit Busan Pass der Stadt Busan. Mit ihm besuchst du über 30 Attraktionen kostenlos, die Karte lässt sich als Nahverkehrskarte aufladen. Du bekommst sie unter anderem am offiziellen Schalter im 2. Stock der Busan Station.

Jeju hat weder eine U-Bahn noch Züge. Die Sehenswürdigkeiten liegen über die ganze Insel verteilt, und das Busnetz ist zwar weit verzweigt, aber langsam. Die Busse fahren teils nur in großen Abständen, abends kaum noch, und abgelegene Orte erreichst du oft gar nicht oder nur mit Umwegen. Deshalb empfiehlt sich auf Jeju ein Mietwagen, wenn es dir möglich ist.

Mietwagen

Für die Anmietung brauchst du deinen Reisepass, deinen nationalen Führerschein im Original und einen physischen Internationalen Führerschein, den du vor der Reise zu Hause beantragst. Ein Foto oder eine digitale Kopie wird nicht akzeptiert, ohne diese Papiere bekommst du kein Auto. Meist musst du mindestens 21 Jahre alt sein und seit einem Jahr einen Führerschein besitzen. Ein Kleinwagen kostet rund 40.000 bis 70.000 Won pro Tag. Buche in der Hauptsaison im Juli und August und an koreanischen Feiertagen frühzeitig.

Die großen Anbieter haben ihre Stationen nicht direkt im Flughafengebäude. Nach der Landung nimmst du den kostenlosen Shuttlebus deines Anbieters, der dich zur Station bringt. Dort erledigst du die Formalitäten und bekommst dein Auto. Viele Mietwagen auf Jeju sind Elektroautos, die Insel hat die beste Ladeinfrastruktur Koreas. Frag bei der Übergabe, wie du lädst.

Gefahren wird wie in Deutschland rechts, und die Beschilderung gibt es auch auf Englisch. Die Navigation übernimmt eine Karten-App, die Blitzerwarnungen lässt du eingeschaltet. In Jeju City und Seogwipo parkst du am besten in öffentlichen Parkhäusern, statt lange nach einem Platz am Straßenrand zu suchen.

Bus

Wer ohne Auto reist, kommt auch mit dem Bus durch. Du zahlst mit der T-money Karte und tippst beim Einsteigen und beim Aussteigen. Ab dem Flughafen fahren Linienbusse ins Zentrum von Jeju City, die Fahrt dauert rund 30 Minuten und kostet rund 1.500 Won. Limousinenbusse fahren nach Seogwipo und zu den Resorts an der Südküste. Über die Insel dauern die Fahrten lange. Von Jeju City nach Seongsan zum Beispiel fährst du rund 1 Stunde 20 Minuten für etwa 3.600 Won. Die Fahrpläne findest du in den Karten-Apps.

Taxi

Taxis fahren nach Taxameter. Vom Flughafen ins Zentrum von Jeju City zahlst du etwa 6.000 bis 10.000 Won, bis Seogwipo etwa 40.000 bis 55.000 Won. Von Jeju City zum Seongsan Ilchulbong sind es rund 35.000 bis 45.000 Won. Für alle ohne Führerschein sind private Taxi-Touren mit Fahrer eine gute Alternative. Du buchst sie vorab, und viele Anbieter bieten sie mit englischsprachiger Betreuung an.

Tipp
Beantrage den Internationalen Führerschein rechtzeitig vor der Reise und buche den Mietwagen früh. Ohne Führerschein planst du eine Taxi-Tour ein.

Zwischen den Städten ist die Bahn eine gute Wahl. Der Hochgeschwindigkeitszug KTX verbindet Seoul mit Busan, Daegu, Gwangju, Gangneung und vielen weiteren Städten. Seit dem 1. September 2026 gehören die früheren SRT-Züge ab Suseo Station zum KTX-Netz und heißen KTX-Sancheon. Dazu kommen die langsameren und günstigeren Züge ITX und Mugunghwa.

Von Seoul nach Busan fährt der KTX rund zweieinhalb Stunden und kostet in der Economy Class 54.400 Won. Tickets buchst du in der App KORAIL+ oder auf der englischen KORAIL-Website. Seit dem 1. Oktober 2026 kannst du bis zu zwei Monate vor der Abfahrt buchen. An Wochenenden und Feiertagen sind die Züge oft schnell voll, buche dann früh. Der Fernbus ist günstiger, braucht auf der Strecke Seoul–Busan aber rund viereinhalb Stunden.

Für Reisen nach Busan gibt es im Pilotbetrieb außerdem den K-Tour Pass. Pass 1 bringt einen Gutschein über 40 Prozent auf die Fahrt nach Busan, Pass 2 einen Gutschein über 24.000 Won für den KORAIL Pass. Die Gutscheine gelten bis zum 31. Dezember 2026. Die Details stehen im Bereich zu Busan.

KORAIL Pass

Wer mehrere lange Strecken fährt, kann den KORAIL Pass nutzen. Er ist nur für ausländische Besucher und gilt als Select Pass an 2, 3, 4 oder 5 frei gewählten Tagen innerhalb von 10 Tagen. Erwachsene zahlen 131.000 Won für 2 Tage, 186.000 Won für 3 Tage, 234.000 Won für 4 Tage und 275.000 Won für 5 Tage, Kinder etwa die Hälfte. Mit dem Pass fährst du an den gewählten Tagen unbegrenzt mit dem KTX und kannst zwei Sitzplätze pro Tag reservieren.

Der Pass lohnt sich ab etwa drei langen Fahrten. Für eine einzelne Hin- und Rückfahrt Seoul–Busan sind Einzeltickets mit zusammen rund 109.000 Won günstiger.

Es gibt vier Arten von Taxis. Standard-Taxis sind weiß, silber oder orange und die häufigste und günstigste Wahl. Deluxe-Taxis sind schwarz mit goldenem Streifen und bieten mehr Platz und erfahrene Fahrer. Jumbo-Taxis sind große Vans für Gruppen und viel Gepäck. International Taxis gibt es nur in Seoul, die Fahrer sprechen Fremdsprachen.

Ein Standard-Taxi in Seoul kostet 4.800 Won für die ersten 1,6 Kilometer, danach 100 Won je 131 Meter. Steht das Taxi im Stau oder fährt langsam, läuft der Zähler nach Zeit weiter. Deluxe- und Jumbo-Taxis starten bei 7.000 Won für die ersten 3 Kilometer.

Nachtzuschlag

Zwischen 22 und 4 Uhr gibt es einen Nachtzuschlag. Bei Standard-Taxis sind es 20 Prozent von 22 bis 23 Uhr, 40 Prozent von 23 bis 2 Uhr und wieder 20 Prozent von 2 bis 4 Uhr. Bei Deluxe-Taxis gilt nachts pauschal ein Zuschlag von 20 Prozent. Fährst du über die Stadtgrenze hinaus, kommen etwa 20 Prozent dazu. Mautgebühren zahlst du zusätzlich. Trinkgeld ist nicht üblich, du zahlst den Betrag auf dem Taxameter.

Auf der Straße hältst du ein Taxi an, indem du die Hand ausstreckst, wenn das rote Schild 빈차 (bin-cha, „leer“) hinter der Windschutzscheibe leuchtet. Taxis warten vor Bahnhöfen, Flughäfen, Hotels und an großen Straßen.

Fast jedes Taxi hat ein Kartenterminal, das auch ausländische Karten akzeptiert. Außerdem bezahlst du mit T-money oder bar.

Die meisten Fahrer sprechen kein Englisch. Zeig deshalb die Adresse in Hangul oder dein Ziel auf der Karte im Smartphone. Bestellen kannst du Taxis auch per App. Welche Apps dafür gut funktionieren, steht in unserem Guide „Die wichtigsten Apps für Korea“ [LINK: Beitrag Apps für Korea].

Am günstigsten ist der AREX All-Stop mit 4.750 bis 5.350 Won. Nach den letzten Zügen fahren die Nachtbusse.

Es gibt die T-money Karte für ganz Korea, die Prepaidkarte WOWPASS mit T-money-Funktion, den Climate Card Pass für 1 bis 7 Tage nur in Seoul, den MPass von T-money mit bis zu 20 Fahrten pro Tag und die EZL Card. Für die meisten Reisenden reicht eine T-money Karte oder WOWPASS. In Seoul lohnt sich bei vielen Fahrten ein Climate Card Pass.

Mit der T-money Karte zahlst du pro Fahrt und kannst sie überall in Korea nutzen. Der Climate Card Pass gilt nur in Seoul und lohnt sich bei vielen Fahrten. Der 1-Tages-Pass lohnt sich beim ersten Kauf ab etwa sechs Fahrten pro Tag, mehrtägige Pässe schon ab etwa zwei bis drei Fahrten pro Tag.

Nein. Beides ist für Einwohner gedacht. Als Besucher nutzt du eine T-money Karte oder einen Climate Card Pass für 1 bis 7 Tage.

Das Drehkreuz kannst du mit einer ausländischen Karte nicht direkt antippen. Du brauchst eine T-money Karte, ein Handy mit Mobile T-money, einen Climate Card Pass oder ein Einzelticket vom Automaten. An vielen Stationen nehmen die Automaten auch ausländische Karten an.

Ja. Seit dem 1. Oktober 2026 läuft im Pilotbetrieb der K-Tour Pass für ausländische Besucher. Er kostet 15.000 Won und bringt entweder einen Gutschein über 40 Prozent auf die Fahrt nach Busan (höchstens 24.000 Won) oder einen Gutschein über 24.000 Won für den KORAIL Pass. Dazu kommen ein Gutschein über 50 Prozent auf den AREX Express, freier Eintritt in eine von rund 35 Attraktionen und eine WOWPASS-Karte. Die Gutscheine gelten bis zum 31. Dezember 2026.

Nicht zwingend, aber er hilft enorm. Das Busnetz ist langsam und abends dünn, viele Orte liegen weit auseinander. Du brauchst dafür den Internationalen Führerschein im Original.

Nein, du zahlst den Betrag auf dem Taxameter.